首先说明一下，我不是汉奸，也不是所谓的“哈日”族。 在我的书房中有一把日本武士刀，是一个香港的朋友作为“古董”送的，据说是由名铸剑师铸造的“真正的武士刀”，价值贵重云云。我对这把刀的价值不是很感兴趣，但藏在黑实的、朴实无华的刀鞘里面的，的确是一把冷森森的、寒气逼人的好刀。在刀身右侧刻着四个汉字（在日本刀中比较少见）——“忠勇刚毅”。有时想，这把刀的前主人不知是谁，如果是日本军人，不知是否用来杀过人，甚至是中国人？猜想一把用汉字铭刻着中国古代圣贤圣训的日本军刀，是否用来杀过中国人，这本身就很有悲哀色彩的历史讽刺意味。中国长久以来作为日本的老师，近代却被自己的忠实学生逼得喘不过气来，是否该反思一下，向这个昔日的学生虚心学习一下强大之道呢？其实放下架子、虚心学习本身，就是一种强者的心态。自高自大、顽固封闭、靠“老资格”吃饭，反而是要不得的、是害死人的。 所以，首先要学习日本人敢于超越老师的学习精神。 日本人原来也很落后、很弱小。汽车也不是日本人发明的，日本的汽车工业到了三十年代还是非常落后，生产的汽车质量也很不稳定，根据当时丰田汽车公司的“太子”丰田英二回忆，当时他被丰田家族派到世界汽车之都底特律“朝圣”，起初被福特汽车公司的规模和气势震得“目瞪口呆”（见丰田英二的回忆录），大有“乡下人入城”的感觉，但一轮学习下来，临走时已经够胆量发出如下言语：“他们（福特）也没有什么神奇妙法，如果我们想做，也是可以做到的。”日本人当时到唐朝中国学习时，不知是否同样心态？不要小看这样的对手，这样的对手是值得尊重与重视的。 同样可以作为中国人的好学榜样的，是一位被称为“霹雳小子”的、脾气火暴、放荡不羁的修车仔，名叫本田宗一郎，这家伙胜在好学，钻研汽车机械技术通宵达旦，总是满身混杂着机油味和汗味。而且不怕别人笑，三十好几了，挤在技术学院的课室外旁听，听课的目的竟然是为了要自己制造“合格的”活塞环，连讲课的教授听了都觉得好笑。但就是这个不怕人笑的好学的乡下小子，以“本田”这个名字，最终改变了整个世界汽车工业的格局。 其次，学习日本人重视细节的认真态度。 我是个车迷，非常喜欢车，曾经很仔细地比较过18万的国产东风“日产”阳光小汽车和当时那部进口的34万（日本的出厂价格是约100万日圆，约10万人民币，我也搞不明白怎么到了中国就变了34万）日产阳光有什么不同，相同的发动机，相同的零部件，相同的设备和流程，但质量的确相差了一个档次，相差的就是工人的制造工艺水平，相差的只是细节，点点滴滴的细节。“中华”轿车也有类似通病，方向盘旁边的一只水杯托都安装得不好，你让我怎么对花了18万银子的车有信心呢？有时候真是对我们中国的汽车工人很气，你把水杯托认真装好点既不多花你的力气，又不增加公司成本，为什么偏偏就做不到呢？ 我们往往有最出色的“战略家”、“策划家”，讲“宏观”，讲“大局”，讲“大势”，“侃”起来头头是道，就是缺乏从小处做起的、把细节完善和执行得滴水不漏的、重视细节的认真态度。认真想想，“贪大求快”很多时候不也是造成我们成事不足的通病吗？ 所谓“大国者下流”（小说家金庸写过一篇很有意思的文章），引用老子的话说：“大国者下流，天下之交，天下之牧。牧常以静胜牡，以静为下。故大国以下小国，则取小国。小国以下大国，则取大国。故，或下以取，或下而取，大国不过欲兼言人，小国不过欲人事人。夫两者各得其所欲，大者宜为下。”意思是说，最低下的地方，才是众川汇归的地亢，大国谦下，天下自然归附。谦逊和平的经常以安静战胜嚣张赎武的。大国对小国谦下，就可取得小国的信赖；小国对大国谦下，才能取得大国的信任。大国不过是要领导小国，小国不过要大国不来侵犯它，只要大家谦下，就会各得所欲。但小国素在人下，不患不谦，所以大国要特别注意谦下。国家如此，人也是一样吧？学习更加是要“谦下”的，是要老老实实的，用毛某人的话来说，“来不得半点的骄傲自大”。无论向什么人学习都一样，“三人行可以为师”，那比自己厉害的，就更加可以成为自己的老师了，是以前的学生和仇人，那又何妨呢？ 看骂日本人的文章看得太多，骂什么的都有，就没看到多少要“学习日本人”的话，这次希望拿出来大家参谋、参谋。古代的中国人讲，“海纳百川，有容乃大”，强者，强自内心，并不是“自封”和骂几句娘就可以成为强者的。我们中国人要好好学习日本人敢于超越老师的学习精神，好好学习日本人重视细节的认真态度，好好学习世界各国文明的精华，老老实实做好中国自己内部的事（包括深化政治、经济体制改革和扩大开放，建立民权、民生、民族的、文明富强的中国），否则，单靠嘴硬，硬不了多久。
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