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针对不同车型的定位以及动力需求,这台4.0T发动机可以通过调校逐一满足,但调校并非仅是程序范畴,在硬件环节也会有所调整,比如,动力输出更大的发动机,它的活塞顶部形状、涡轮叶片的尺寸会有所不同,冷却系统的布局也会有所差异。
如果要溯源,这台4.0T发动机与搭载于2014款奥迪RS 5的4.2L自然吸气发动机(也曾用于2010款以及更早的奥迪Q7车型)有着一定渊源,在此基础上,为了降低油耗,将排量由4.2L降至4.0L,另外,4.0T发动机还借助气门可变升程技术实现了可变气缸排量(气缸按需运行系统)的功能。而在挂上涡轮增压器后,为了让结构更紧凑、动力响应更快,4.0T发动机的进排气侧与4.2L自然吸气发动机的结构刚好相反,换句话说,4.0T发动机的两个涡轮是夹在V型气缸之间的。··································
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