主题: 铁道部门要求丢票旅客补票无异于拦路抢劫

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近日，成都大二学生小胡下车后发现火车票丢失，出站时被告知需要补票的事件被媒体报道，小胡对火车票实名制提出质疑。6月19日，《北京青年报》引述铁道部门负责人的话称，在旅客遇到这种情况时，只能补票出站。

随着中国经济的飞速发展，高铁出行成为了很多人首选的方式。为了打击黄牛党和维护社会稳定，最近这些年火车票施行了实名制，并且实现了网上购票，这种举措给广大旅客带来了很大的便利。当然，也为那些不掌握上网购票技术的农民工增添了障碍。

中国的火车站，从一开始到现在，一直都在坚持进站检票，出站检票，这在科技和经济均不发达的蛮荒时代有其合理性，完全可以理解。然而，在今天，进出站的验票手续似乎比以往更为繁琐，进站不仅要验票，还验身份证，必须票证统一，上了火车后，中途还会被查验几次。

铁道部门在查票方面的工作，不可谓不细致，可以说，在这种条件下，旅客想逃票都难。进站查票是必须的，旅客完全理解，车上查票，旅客也能接受，但是，在查验过多次之后，出站时还要查票，显然是对旅客的一种人格羞辱，也是对之前负责查票的工作人员能力的一种羞辱。

在实名购票过后，其实，想逃票就更是难于上青天了。真不知道铁道部门为何还要继续像以往那样担忧有漏网之鱼。出站继续查票，唯一的好处可能就是增加了一个岗位，让铁道部门的权力者可以多安排几个自己的亲戚或朋友上岗。

人终究不是神，会有疏忽大意的时候，偶尔弄丢了火车票完全可以理解。因为实名购票，在铁道系统的网络里面，其实在一段时间之内都可以查询到购票和乘车记录，为丢票的旅客在电脑系统里面查询核实一下购票信息难道就有那么难？

要丢票的旅客补票出站，铁道部门的负责人称合情合理，并举了这么一个例子来证明其合理性。他说，例如，小王购买了北京去往长春的车票，他的伙伴小李也要乘这趟车，但他只买了同一趟车北京到唐山北的车票。到达长春后，小王把车票给了小李，让他先出站，因为出站不查身份证，小李顺利拿着小王的车票出去了。小王下车后可以称车票丢失，这时实名购票记录也确实能够查到小王的购票记录，铁路部门无法判断其是否真的丢了车票，所以小王需要补票出站。

上述例证，看似天衣无缝，其实漏洞百出。首先，出站时，查票的工作人员为何不看票上的具体信息？如果只是看到有票即过，那么，旅客是不是拿一张旧票也可以通过呢？再则，车上有工作人员频繁查票，小李在未补票的情况下，拿小王的车票出站是不可能做到的，他在唐山北站过后的旅程中，就会被查票的工作人员发现，然后要求他必须补票。

可见，铁道部门的补票逻辑非常混账。出站查票本就是多余的环节，在实名制购票的情况下，完全可以查出丢票旅客的购票信息。一般来说，没有人会故意将火车票扔掉，之所以掉了，都是不小心所致。要求其重复买票，无异于拦路抢劫。

综上所述，铁道部门应该彻底取消出站检票这一羞辱旅客的环节，否则，就将车上检票这一环节取消，另外，如果担心出站丢票的旅客太多的话，可以对这种旅客加收一定数额的核实费用。